Nghị định 46 có hiệu lực từ 1/8/2016 thay đổi 1 số ít mức phạt cđộc ác lỗi vi phạm khi tham gia giao thông, cđộc ác bạn nên nắm được để tránh mất tiền oan nhé.
Vượt đèn vàng (Phạt tối đa 400.000đ)
Tại điểm c, khoản 4, điều 6 trong NĐ 46 quy định phạt tiền từ 300.000 – 400.000 đồng đối với hành vi Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Người đi môtô, xe gắn máy, xe máy điện vượt đèn vàng sẽ bị xử phạt như vượt đèn đỏ với mức phạt tối đa 400.000đ.
Một số bạn khi thấy đèn vàng có suy nghĩ đi cố chút, vượt luôn! Trong khi bên kia họ đã chuẩn bị sang đèn xanh và họ cũng di chuyển. Thế là phía hai bên giao nhau tại…bệnh viện.
Trường hợp bạn vượt được an toàn nhưng bên ngã tư bên kia có anh “Pikachu” đã soi bạn từ xa, và thế là…Toéttttt -> Mời anh/chị xuống xe xuất trình giấy tờ và nộp phạt.
Khi thấy đèn vàng lên thì tốt nhất dừng lại luôn bạn nhé. Nhanh một phút chậm cả đời mà!
Điều khiển xe mà trong cơ thể có chất ma túy (Phạt tối đa 4.000.000đ)
Tại khoản 11, điều 6 quy định: Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 22 – 24 tháng (trong trường hợp có Giấy phép lái xe) hoặc phạt tiền từ 3.000.000 – 4.000.000 đồng (trong trường hợp không có Giấy phép lái xe hoặc có nhưng đang bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe) đối với người Điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy.
Mức độ này thì còn kinh khủng hơn cả uống rượu bia lái xe, nó là tệ nạn của xã hội rồi. Tốt nhất bạn không đi xe máy thì cũng ĐỪNG nên dính vào: đập đá, hút cỏ, cđộc ác loại ma túy tổng hợp, thuốc lắc… Chỉ làm khổ gia đình bạn, chính bạn và xã hội mà thôi!!!
Đi xe máy vào đường cao tốc của ô tô (Phạt tối đa một triệuđ)
Hành vi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc tại điểm b, khoản 5, điều 6 quy định: Tăng mức phạt tiền từ 200.000 – 400.000 đồng lên mức 500.000 – một triệu đồng; bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 – 03 tháng.
Không phải nói quá nhiều về độ nguy hiểm khi bạn đi xe máy mà lấn vào làn cao tốc của ô tô đúng không nào? Cả bạn lẫn người lái ô tô đều có khả năng cao gặp tai nạn trong trường hợp này.
Đừng như vậy bạn nhé!
Điều khiển xe máy sau khi uống rượu, bia (Phạt tối đa 4.000.000đ)
Theo quy định tại Khoản 6, Khoản 8, Khoản 12, Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt:
- Trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn từ 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc từ 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở, sẽ bị phạt tiền từ 1- 2 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 1- 3 tháng.
- Trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, sẽ bị phạt tiền từ 3- 4 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 3- 5 tháng.
Như vậy, người điều khiển xe máy uống rượu, bia có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt từ 1- 4 triệu đồng và tước bằng lái xe từ 1- 5 tháng tùy theo mức độ vi phạm.
Đây là Luật mà cđộc ác bạn được nghe thấy nhiều nhất trong vài năm trở lại đây, đối chọi giản thôi vì nó gắn liền với thói quen của chúng ta: Nhậu. Những câu nói như: “cẩn thận bị phạt mấy triệu”, “ra kia bị công an bắt thổi đấy”, “Ô tô còn bị phạt 18 – 22 triệu đấy”… mình tin chắc cđộc ác bạn được nghe thường xuyên đúng không?
Kể từ T8/2016, Chính phủ làm rất căng việc này. Chỉ cần bạn có dấu hiệu không bình thường, CSGT hoàn toàn có quyền mời bạn xuống xe và thổi vào ống thổi để kiểm tra nồng độ cồn trong máu. Nếu dưới mức phạt thì xin chúc mừng, bạn được đi tiếp. Còn trên thì… xin lỗi bạn quá đen! Nếu bạn từ chối không thổi vào ống CSGT có thể coi bạn là người chống đối người thi hành công vụ và phức tạp hơn nhiều đấy.
Hiện nay CSGT cũng tăng cường lập chốt ở gần cđộc ác quán bia, quán nhậu để đón đầu luôn cđộc ác “bợm nhậu” từ quán đi ra. Hãy chú ý vui thôi đừng vui quá nhé!
Tốt nhất đừng nên quá chén bạn ạ, nhậu vui thật đấy và người nào cũng thích. Nhưng nếu say quá, thì nên đi taxi, nhờ người bạn nào đó không uống đi hộ xe về. Đừng cố đấm ăn xôi đi xe rồi tiền mất tật mang, bị CSGT bắt còn may chứ bị tai nạn giao thông vì say xỉn thì…
Dùng chân điều khiển xe máy (Phạt tối đa 7.000.000đ)
Theo Nghị định 46, nếu dùng chân để điều khiển xe máy khi xe đang chạy trên đường bị phạt từ 5.000.000 -7.000.000 đồng.
Cụ thể tại điểm a, khoản 9, điều 6 quy định: Phạt tiền từ 5.000.000 -7.000.000 đồng đối với người điều khiển xe máy dùng chân điều khiển xe khi xe đang chạy trên đường.
Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng cđộc ác hình thức xử phạt bổ sung bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 – 04 tháng, tái phạm hoặc vi phạm nhiều lần bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 03 -05 tháng, tịch thu phương tiện.
Kể từ sau khi có những clip kiểu anh/chị em thi nhau phô diễn khả năng lái xe bằng chân, làm trò tiêu khiển khi đang lái xe thì CSGT rất mạnh tay với những trường hợp này. Suy cho cùng cũng là vì sự an toàn của chính người điều khiển xe, và cả những người tham gia giao thông khđộc ác nữa.
Đừng dại dột bạn nhé!
Không bật đèn pha từ 19 giờ tối đến 5h sáng (Phạt tối đa 100.000đ)
Nghị định 46 quy định bật đèn xe từ 19 giờ hôm trước tới 5h hôm sau, theo đó cđộc ác phương tiện không sử dụng hoặc sử dụng không đủ đèn chiếu sáng trong thời gian từ 19 giờ hôm trước đến 5h hôm sau, khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn sẽ bị xử phạt. Mức xử phạt cao nhất đối với người lái xe máy là 100.000 đồng (theo điểm c, khoản 2, điều 6).
Bật đèn pha chỉ mất 1 thao tđộc ác nhỏ là bạn gạt công tắc đèn, thế thôi. Đừng để mất 100k chỉ vì quên không làm một hành động “nhỏ xíu” này bạn nhé. Ngoài ra thì bạn sẽ thấy rất nguy hiểm khi đi buổi tối mà xe không bật pha, lại còn chạy ngược chiều nữa thì…
Không đội mũ bảo hiểm (Phạt tối đa 200.000đ)
Đối với xe máy:
Căn cứ theo quy định tại Điểm i và k Khoản 3 Điều 6 Nghị định 46/2016/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt về xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ như sau:
“3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với 1 trong cđộc ác cđộc ác hành vi vi phạm sau đây:
[…] i. Người điều khiển, người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cđộc ách khi tham gia giao thông trên đường bộ;
k. Chở người ngồi trên xe không đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” hoặc đội “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” không cài quai đúng quy cđộc ách, trừ trường hợp chở người bệnh đi cấp cứu, trẻ em dưới 06 tuổi, áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.”.
Không gạt chân chống khi chạy xe máy (Phạt tối đa 3.000.000đ)
Nếu quên gạt chân chống, người điều khiển xe gắn máy có thể đứng trước nhiều nguy hiểm. Bởi vì khi đó, trong trường hợp xe đi qua cđộc ác khúc cua, đường giao cắt, lên xuống dốc hay đường gập ghềnh, người ngồi trên xe rất dễ bị ngã xe, văng ra đường.
Theo đó, Nghị định 1750%013/NĐ-CP (Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/50%014) có quy định xử phạt liên quan tới vi phạm này.
Cụ thể, tại Điểm a Khoản 6, Điểm c Khoản 10, Điều 6 quy định phạt tiền từ 2000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, đồng thời tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 02 tháng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), cđộc ác loại xe tương tự xe mô tô và cđộc ác loại xe tương tự xe gắn máy khi thực hiện hành vi vi phạm: “Sử dụng chân chống hoặc vật khđộc ác quệt xuống đường khi xe đang chạy”.
Như vậy, theo đó, khi người lái xe quên không gạt chân chống (nhưng chưa để chân chống quệt xuống đường) thì không bị xử phạt. Nhưng nếu trong trường hợp người lái xe quên không gạt chân chống mà để chân chống quệt xuống đường khi xe đang chạy thì sẽ bị xử phạt từ 2000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, đồng thời bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 02 tháng.
Người Việt mình vẫn có một thói quen văn hóa rất đẹp: nhắc nhở người khđộc ác khi quên gạt chân chống xe. Vừa làm được một việc tốt, vừa giúp người khđộc ác tránh gặp tai nạn và… mất tiền. Lỗi này mình ít thấy bị CSGT để ý, trừ những thanh niên “trẻ trâu” cố tình chơi trò gạt chân chống lúc xe đang chạy tốc độ cao để tạo ra vệt lửa.
Xe ga cđộc ác đời hiện nay hầu như đều là chân chống điện, không gạt lên thì không thể đề nổ. Ngoài ra thì những bạn chạy xe số, hoặc xe ga đời không có chân chống điện luôn để ý gạt chân chống khi lên xe nhé.
Có thể bạn thích:
